平溪線鐵路一直是著名的北部觀光景點,而我也趁著有空的時候到這邊走走。比較神奇的是,之前來這邊大概都是搭騎機車來的,而這次還是頭一次搭火車來平溪。搭火車到平溪其實還蠻方便的,那天早上從庸庸碌碌的台北車站出發,隨著火車行進,街景越來越可愛,從高樓大廈變成了民房,從水泥橫生的都市,漸到了亮綠草木的山景,這樣的心情轉換也是頗為令人放鬆!很快的到了瑞芳,下車買了平溪線的一日票。原本以為可以繼續用悠遊卡,所以我還用悠遊卡嗶進站,後來得知無法使用悠遊卡,又再嗶一次,就這樣浪費了6元,當做月台票吧!一日票的價格很便宜,可以讓你在整個平溪線自由的搭火車來往各站之間。 已經很久沒有搭台鐵了,所以搭上來也算是頗具新鮮感。這班平溪列車是由自強號改建而成的,座位其實也不算少,走道頗寬敞舒適。 車廂與車廂之間,跟以往一樣的連接法,也都有門作為區隔,只是不是自動門罷了~
- 9月 07 週三 201118:01
悠閒平溪。火車之旅
平溪線鐵路一直是著名的北部觀光景點,而我也趁著有空的時候到這邊走走。比較神奇的是,之前來這邊大概都是搭騎機車來的,而這次還是頭一次搭火車來平溪。搭火車到平溪其實還蠻方便的,那天早上從庸庸碌碌的台北車站出發,隨著火車行進,街景越來越可愛,從高樓大廈變成了民房,從水泥橫生的都市,漸到了亮綠草木的山景,這樣的心情轉換也是頗為令人放鬆!很快的到了瑞芳,下車買了平溪線的一日票。原本以為可以繼續用悠遊卡,所以我還用悠遊卡嗶進站,後來得知無法使用悠遊卡,又再嗶一次,就這樣浪費了6元,當做月台票吧!一日票的價格很便宜,可以讓你在整個平溪線自由的搭火車來往各站之間。 已經很久沒有搭台鐵了,所以搭上來也算是頗具新鮮感。這班平溪列車是由自強號改建而成的,座位其實也不算少,走道頗寬敞舒適。 車廂與車廂之間,跟以往一樣的連接法,也都有門作為區隔,只是不是自動門罷了~
- 8月 30 週二 201100:37
侯硐貓之村
今年四月就有到這裡拍過,只是當時天氣真的很差,飄著細雨,所以很掃興,雖然那時候也有拍到貓,不過回來看照片都沒有很好。而這次再訪侯硐,天氣果然真的很好,有許願有差!其實這趟侯硐行是跟平溪一起去的,只是我想先寫侯硐的遊記,因為這裡頭的貓咪真的是太可愛啦! 而侯硐這個地方是平溪線鐵道的,算是起始站,雖然說現在要到瑞芳轉乘平溪線,但其實平溪線鐵路跟宜蘭線鐵路在瑞芳到侯硐這一段是並行的,所以要到平溪其實也可以選擇在這一站轉乘。而這地方早期是個非常繁華的礦業小鎮,只是物換星移,經過台灣幾次的產業變動後,人潮外流,如今侯硐的礦業已停擺。 不過,即便侯硐的礦業沒落,但新的形式總會誕生,這裡有著許多的貓咪,平常就在侯硐的小村落上面走來走去,這樣的畫面,很有趣呢!初訪侯硐時,我對這樣可愛的畫面來依依不捨。這些貓多半都由侯硐的居民照顧,而貓咪一代代的繁衍,就為侯硐注入了全新的生命力。現在的侯硐,每天都有著不少的人潮來這邊散散心、解解悶。 安祥的貓咪就這樣睡在木箱上面,一點都不怕世俗的嘈雜,自己獨享了幸福的恬靜。
- 7月 25 週一 201123:12
天龍國與南部的交界?!
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- 7月 25 週一 201123:03
[北部] 彩虹橋 第一次試拍
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- 1月 31 週一 201118:47
[2010暑假] 瘋狂中部之旅
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